रेबेका रुश ने अपने पिता की दुर्घटनास्थल को खोजने के लिए पूरे हो ची मिन्ह ट्रेल पर बाइक चलाई

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सभी तस्वीरें: जोश लेचवर्थ/रेड बुल कंटेंट पूल

रेबेका रुश ने दुनिया की कुछ सबसे चरम दौड़ (माउंटेन बाइकिंग, क्रॉस-कंट्री स्कीइंग और एडवेंचर रेसिंग) में जीत के लिए क्वीन ऑफ पेन का उपनाम अर्जित किया। लेकिन अपने अधिकांश जीवन के लिए वह एक अलग तरह के दर्द से जूझ रही है: अपने पिता को खोने का दुख जब वह सिर्फ 3 साल की थी।

अमेरिकी वायु सेना के पायलट स्टीव रुश को वियतनाम युद्ध के दौरान लाओस में हो ची मिन्ह ट्रेल के ऊपर गोली मार दी गई थी। उनकी दुर्घटनास्थल 2003 में मिली थी, उसी वर्ष उनकी बेटी ने पहली बार वियतनाम की यात्रा की थी। वह एक साहसिक दौड़-लंबी पैदल यात्रा, बाइकिंग, और जंगल के माध्यम से कयाकिंग के लिए वहां गई थी-और यह पहली बार था जब उसने सोचा कि क्या उसके पिता ने जब वह तैनात किया गया था तो यह अनुभव किया था। "हम कुछ पुराने युद्धक्षेत्र देखने गए थे और जहां मेरे पिता दा नांग वायु सेना बेस में तैनात थे, और यह मेरे जीवन में पहली बार था जब मैं युद्ध में होने के अपने व्यक्तिगत इतिहास में कबूतर की तरह था," रुश कहते हैं। जब एक गाइड ने दूरी में हो ची मिन्ह ट्रेल की ओर इशारा किया, तो रुश को यह सोचकर याद आया, मैं एक दिन वहाँ जाना चाहता हूँ.

Rusch के निशान पर लौटने में 12 साल और लग गए। 2015 में, रुश ने अपने पिता की दुर्घटनास्थल को खोजने की उम्मीद में दक्षिण पूर्व एशिया के माध्यम से 1,200 मील की दूरी तय की। यह एक शारीरिक रूप से भीषण यात्रा थी- रुश और उनके बाइकिंग पार्टनर, ह्यूएन गुयेन, एक प्रतिस्पर्धी वियतनामी क्रॉस-कंट्री साइकिल चालक, अमेरिका के कालीन-बमबारी के दौरान कितने लोग मारे गए थे, इस कारण हो ची मिन्ह ट्रेल-ब्लड रोड की संपूर्णता पर सवार हुए। वियतनाम युद्ध में क्षेत्र का सिर्फ एक महीने से कम समय में। लेकिन यह यात्रा का भावनात्मक तत्व था जिसने 48 वर्षीय पर एक स्थायी छाप छोड़ी। वह कहती हैं, "अपने खेल और अपनी दुनिया को अपने पिता की दुनिया के आखिरी हिस्से के साथ जोड़ने में सक्षम होना वास्तव में बहुत खास था।" (संबंधित: माउंटेन बाइकिंग से सीखे गए 5 जीवन के सबक)

आप देख सकते हैं ब्लड रोड रेड बुल टीवी (नीचे ट्रेलर) पर मुफ्त में। यहाँ, रुश इस बारे में खुलती है कि यात्रा ने उसे कितना बदल दिया।

आकार: इस यात्रा का कौन सा पहलू आपके लिए कठिन था: शारीरिक उपक्रम या भावनात्मक तत्व?

रेबेका रुश: मैंने अपने पूरे जीवन में इस तरह की लंबी सवारी के लिए प्रशिक्षण लिया है। हालांकि यह कठिन है, यह एक परिचित जगह से कहीं अधिक है। लेकिन भावनात्मक रूप से आपका दिल खोलने के लिए, मैं इसके लिए प्रशिक्षित नहीं हूं। एथलीट (और लोग) इस कठिन बाहरी को तैयार करने और कोई कमजोरी नहीं दिखाने के लिए प्रशिक्षित करते हैं, वास्तव में, यह मेरे लिए कठिन था। इसके अलावा, मैं उन लोगों के साथ सवारी कर रहा था जो शुरुआत में अजनबी थे। मुझे उन लोगों के सामने इतना कमजोर होने की आदत नहीं है जिन्हें मैं नहीं जानता। मुझे लगता है कि यही कारण है कि मुझे कार और लंबी पैदल यात्रा के माध्यम से दुर्घटना स्थल पर जाने के बजाय उन 1,200 मील की सवारी करनी पड़ी। मुझे उन सभी दिनों और उन सभी मीलों को शारीरिक रूप से रक्षा की परतों को दूर करने की आवश्यकता थी जो मैंने बनाया था।

आकार: किसी अजनबी के साथ इस तरह की निजी यात्रा करना एक बहुत बड़ा जोखिम है। क्या होगा अगर वह नहीं रख सकती है? साथ न मिले तो क्या? ह्यूएन के साथ सवारी करने का आपका अनुभव कैसा था?

आरआर: मैं किसी ऐसे व्यक्ति के साथ सवारी करने के बारे में बहुत चिंतित था जिसे मैं नहीं जानता था, जिसकी पहली भाषा अंग्रेजी नहीं थी। लेकिन मुझे रास्ते में जो पता चला वह यह था कि हम अलग होने की तुलना में बहुत अधिक समान हैं। उसके लिए, १,२०० मील की सवारी करना मेरे लिए उससे १० गुना बड़ा था। उसकी दौड़, यहाँ तक कि उसके प्राइम में भी, डेढ़ घंटे लंबी थी। शारीरिक रूप से, मैं उसकी शिक्षिका थी, जो उसे दिखा रही थी कि कैमलबैक का उपयोग कैसे किया जाता है और परीक्षण कैसे किया जाता है, हेडलैंप का उपयोग कैसे किया जाता है और रात में कैसे सवारी की जाती है, और यह कि वह जितना सोचती थी उससे कहीं अधिक कर सकती थी। लेकिन दूसरी तरफ, वह शायद भावनात्मक रूप से मुझसे अधिक प्रबुद्ध थी, और उसने वास्तव में मुझे नए भावनात्मक क्षेत्र में पहुँचाया।

आकार: अधिकांश सहनशक्ति चुनौतियां फिनिश लाइन तक पहुंचने के बारे में हैं; यह यात्रा आपके लिए दुर्घटनास्थल तक पहुंचने के बारे में थी। जब आप साइट पर पहुँचे और अंत तक पहुँचे तो आपको कैसा लगा?

आरआर: साइट पर जाना मेरे लिए भावनात्मक रूप से बहुत तनावपूर्ण था। मुझे अकेले काम करने की आदत है, और इसलिए एक टीम के साथ काम करना और विशेष रूप से इस यात्रा का दस्तावेजीकरण करने की कोशिश में, मुझे टीम की गति से जाना था। यह लगभग आसान होता अगर मैंने इसे अकेले किया होता, क्योंकि मैं बंधे नहीं होता, मुझे धीमा करने के लिए मजबूर नहीं किया जाता- लेकिन मुझे सच में लगता है कि फिल्म और ह्यूएन ने मुझे धीमा करने के लिए मजबूर किया, यह एक सबक था कि मैं सीखने की जरूरत है।

दुर्घटनास्थल पर ऐसा था जैसे इतना बड़ा वजन उठा लिया गया हो, एक छेद की तरह जो मुझे नहीं पता था कि मेरा पूरा जीवन भर गया था। तो यात्रा का दूसरा भाग इसे आत्मसात करने के बारे में अधिक था, और हो ची मिन्ह सिटी में पहुंचना इतना उत्सवपूर्ण था। मैं अपने मृत पिता की तलाश में जाने के लिए एक सवारी पर गया था, लेकिन अंत में, मेरा जीवित परिवार मेरा इंतजार कर रहा था और इस यात्रा का जश्न मना रहा था। इससे मुझे एहसास हुआ कि मुझे उस पर भी टिके रहने की जरूरत है, और उन्हें बताना होगा कि मैं उनसे प्यार करता हूं और वास्तव में मेरे सामने जो सही है, उसके साथ हूं।

आकार: क्या आपको ऐसा लगता है कि आपको वह मिल गया जिसकी आपको तलाश थी?

आरआर: बहुत से लोग जिन्होंने फिल्म नहीं देखी है, जैसे, ओह, आप बंद हो गए होंगे, लेकिन कितना दुख की बात है, मुझे बहुत खेद है। लेकिन मुझे वास्तव में ऐसा लगता है कि यह एक आशान्वित और खुशहाल फिल्म है, क्योंकि मैं उनके साथ जुड़ा था। वह चला गया है और मैं उसे बदल नहीं सकता, लेकिन मुझे लगता है कि मैंने अब उसके साथ अपने रिश्ते को बदल दिया है। और इस प्रक्रिया में, मैं अपने पूरे परिवार, मेरी बहन और मेरी माँ को बेहतर तरीके से जान पाया, इसलिए मेरी राय में यह एक सुखद अंत है।

आकार: क्या यह मिल गयाआसान नहीं है, इस यात्रा को लेने और अपने अनुभव के बारे में बात करने के बाद से, अजनबियों के साथ अधिक खुला और असुरक्षित होना?

आरआर: हां, लेकिन इसलिए नहीं कि यह मेरे लिए आसान है। मैं सीख रहा हूं कि मैं जितना ईमानदार हूं, फिल्म देखने वाले लोगों के साथ मेरा उतना ही अच्छा संबंध है। मुझे लगता है कि लोग मानते हैं कि एक कट्टर एथलीट बस सुपर मजबूत होने जा रहा है और कभी भी कोई डर या भेद्यता या रोना या कोई आत्म-संदेह नहीं है, लेकिन मैं सीख रहा हूं कि जितना अधिक मैं खुला हूं और उन चीजों को स्वीकार करता हूं, उतना ही अधिक इससे लोगों को ताकत मिलती है। आपकी आलोचना करने के बजाय, लोग खुद को आप में देखते हैं, और मुझे वास्तव में ऐसा लगता है कि मानवीय संबंध के लिए ईमानदारी महत्वपूर्ण है। और हर समय मजबूत और परिपूर्ण बने रहने की कोशिश करना थका देने वाला होता है।अपने गार्ड को नीचा दिखाने और कहने के लिए, हाँ, मुझे डर है या यह कठिन है, इसे स्वीकार करने में लगभग एक स्वतंत्रता है।

आकार: आगे क्या होगा?

आरआर: इस यात्रा की सबसे अप्रत्याशित परतों में से एक यह सीख रही थी कि 45 साल पहले समाप्त हुआ यह युद्ध अभी भी लोगों को कैसे मार रहा है-अकेले लाओस में 75 मिलियन बिना विस्फोट वाले बम हैं। मैं ईमानदारी से महसूस करता हूं कि मेरे पिता मुझे वहां सफाई में मदद करने और अस्पष्टीकृत आयुध (यूएक्सओ) की वसूली में मदद करने के लिए लाए थे। बहुत सारे ब्लड रोड मेरे पिताजी के नाम पर फिल्म टूर लाओस में माइन्स एडवाइजरी ग्रुप के लिए धन उगाहने वाला रहा है। मैंने न्यू यॉर्क में एक ज्वेलरी कंपनी, आर्टिकल 22 के साथ भी भागीदारी की, जो लाओस में स्क्रैप एल्यूमीनियम युद्ध धातु और बमों से वास्तव में सुंदर कंगन बनाती है, और मैं धन जुटाने के लिए कंगन बेचने में मदद कर रहा हूं जो लाओस में वापस जाता है। मेरे पिताजी के नाम पर अस्पष्टीकृत आयुध साफ करो। और फिर मैं वहां माउंटेन बाइकिंग ट्रिप भी होस्ट कर रहा हूं; मैं बस अपने दूसरे पर जाने के लिए तैयार हो रहा हूं। यह कुछ ऐसा है जिसकी मुझे अपनी बाइक रेसिंग से आने की उम्मीद नहीं थी, और वास्तव में मेरे लिए अपनी बाइक को बदलाव के लिए एक वाहन के रूप में उपयोग करने का एक तरीका है। सफ़र ख़तम हो गया, पर सफ़र अभी बाकी है।

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